Valtion liikenneinvestointien rahoitusvastuuta ei saa vyöryttää sote-uudistuksesta kärsivien kuntien niskaan

Kokoomuksen varapuheenjohtaja Anna-Kaisa Ikonen ja kansanedustaja Markku Eestilä vaativat, ettei valtion liikenneinvestointien rahoitusvastuuta vyörytetä kuntien niskaan. Ikonen ja Eestilä ovat toimineet parlamentaarisessa ryhmässä, joka on valmistellut Suomen historian ensimmäisen 12-vuotisen valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi liikennepolitiikan pitkäjänteisyyttä vahvistavan suunnitelman tänään.

”Olemme tyytyväisiä suunnitelman kokonaisuuteen, mutta kannamme huolta valtion liikenneinvestointien rahoitusvastuun jakautumisesta. Suunnitelman luonnoksessa esitettiin, että valtion liikenneinvestointien rahoitusvastuuta vyörytettäisiin kunnille. Samanaikaisesti sote-uudistus on heikentämässä kuntien rahoitusasemaa ja investointikykyä merkittävästi”, Ikonen sanoo.

Kokoomuksen vaatimuksesta suunnitelmasta poistettiin kaavamainen esitys valtion ja kuntien prosentuaalisesta kustannustenjakomallista, joka olisi rajannut valtion osuuden maksimissaan 30 tai 50 prosenttiin liikenneinvestointien kustannuksista. Myös laajassa lausuntopalautteessa kritiikki esitettyä mallia kohtaan oli voimakasta.

”Esitimme asian ohjaamista jatkoneuvotteluihin tämän vuoden aikana yhteisten pelisääntöjen löytämiseksi. Sopimuksellisessa yhteistyössä yhteisrahoituksen periaatteita ei voi määrittää yksipuolisesti, vaan niistä tulee sopia yhdessä, jotta päästään rakentavasti eteenpäin”, Ikonen sanoo.

Kokoomusedustajat ovat kuitenkin tyytyväisiä, että valtaosasta asioista puolueet löysivät yhteisymmärryksen.

”On tärkeää, etteivät liikennepolitiikan isot linjat muutu vaalikaudesta toiseen. Nopeasti muuttuvassa maailmassa tarvitaan yhteisiä, pitkäjänteisiä tavoitteita, joihin voimme sitoutua laajasti yli puoluerajojen”, Ikonen sanoo.

”Kokoomus pitää tärkeänä, että liikennejärjestelmässä Suomi saadaan raiteille, edistämme nopeita raideyhteyksiä, korjaamme tieverkon kasvanutta korjausvelkaa, kehitämme lentokenttäverkostoamme ja vastaamme kasvavien kaupunkien haasteisiin. Liikkumisen on oltava sujuvaa kulkumuodosta riippumatta ja suunnitelman on kyettävä vastaamaan Etelä-, Itä-, Länsi- ja Pohjois-Suomen pitkäaikaisiin tarpeisiin”, Eestilä sanoo.

Kokoomusedustajat korostavat, ettei Suomella ole enää varaa jättää EU-rahoitusta hakematta keskeisten liikenneyhteyksien kehittämiseen.

”Tämä koskee jo kesällä olevaa seuraavaa EU-rahoituksen hakukierrosta. EU-rahoitus on kyettävä hyödyntämään täysimääräisesti”, Ikonen sanoo.

Tiedote 14.5.2021